Motor magnet permanén ganda anu terintegrasi seri komprési dua tahap
Tinjauan
Kompresor Kompresi Dua Tahap Terpadu Magnet Permanén Ganda OSG ETZV Series ngagambarkeun kamajuan dina téknologi komprési hawa. Teu siga desain konvensional anu ngandelkeun gir atanapi kopling antara tahapan, séri ETZV nampilkeun dua motor magnet permanén mandiri, dua tungtung hawa, sareng dua inverter khusus - sadayana diintegrasikeun kana hiji unit anu kompak. Arsitektur unik ieu nganteurkeun efisiensi transmisi 100%, ngaleungitkeun titik kagagalan umum (gir, kopling, sareng bantalan motor), sareng ngahontal panghematan énergi anu signifikan ngalangkungan kontrol kecepatan tanpa léngkah anu leres. Sadia ti 37kW dugi ka 200kW, séri ETZV mangrupikeun pilihan anu idéal pikeun industri anu nungtut efisiensi maksimum, reliabilitas, sareng operasi anu sepi.
Kaunggulan konci
1. Langkung Stabil – Langkung Saeutik Titik Kagagalan
| Komponen anu Dihapus | Masalah Tradisional | Solusi ETZV |
|---|---|---|
| Gir | Karusakan, karusakan, pelumasan diperyogikeun | Teu aya gir - dileungitkeun |
| Kopling | Salah sejajar, retakan, getaran | Teu aya kopling - dileungitkeun |
| Bantalan Motor | Kacapean, kagagalan, bising | Poros terpadu - dileungitkeun |
Hasilna: Reliabilitas anu langkung luhur sacara signifikan sareng umur layanan anu langkung lami.
2. Langkung Hemat Énergi – Kontrol Kagancangan Tanpa Léngkah
| Fitur | Mangpaat |
|---|---|
| Motor PM ganda + inverter ganda | Kontrol kecepatan mandiri pikeun unggal tahapan |
| Variasi kecepatan tanpa léngkah | Cocog jeung paménta hawa sacara tepat – teu aya runtah |
| Efisiensi transmisi 100% | Teu aya rugi gir, teu aya rugi kopling |
| Tekanan antar tahapan anu tiasa disaluyukeun | Optimalkeun rasio tekanan pikeun efisiensi maksimal |
| Salawasna jalan dina kecepatan anu paling hemat énergi | Ngaminimalkeun konsumsi daya spésifik |
Panghematan énergi vs. hiji tahap: 20% ~ 30%
3. Langkung Éfisién – IE3 Premium Motors
- Motor magnét permanén efisiensi luhur: rating IE3
- Efisiensi transmisi 100%: Struktur aci terpadu – panggerak langsung
- Dua tungtung hawa + dua motor + dua inverter: Unggal tahapan beroperasi dina kecepatan optimal
4. Langkung Nyaman – Operasi Henteu Ngaganggu
| Sumber Noise | Tradisional | Seri ETZV |
|---|---|---|
| Jaring gir | ✓ | ✗ Dihapuskeun |
| Transmisi kopling | ✓ | ✗ Dihapuskeun |
| Bantalan motor | ✓ | ✗ Dihapuskeun |
Hasilna: Lingkungan kerja anu langkung sepi sareng langkung nyaman.
5. Langkung Kompak – Desain Hemat Ruang
- Struktur integral – dua tahapan dina hiji pakét kompak
- Asupan hawa anu misah – ngirangan beban anu langkung tiis
- Panel pamasangan mandiri – pangontrol PLC frékuénsi ganda
- Panutup lebu anu tiasa dicabut - gampang dibersihkeun
- Klem pipa knalpot tetep – nyegah kejutan gas
Spésifikasi Téknis (Seri ETZV)
| Parameter | ETZV-37A | ETZV-45A | ETZV-55A | ETZV-75A | ETZV-90A | ETZV-110A | ETZV-132A | ETZV-160A | ETZV-200A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kakuatan (kW/HP) | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 | 160/215 | 200/270 |
| Aliran / Tekanan Udara (m³/mnt/MPa) | |||||||||
| 0.6 MPa | 7.91 | 10.5 | 13.55 | 16.19 | 22.68 | 24.92 | 30.65 | 37.2 | 43.89 |
| 0,7 MPa | 8.25 | 10.2 | 13.1 | 16.11 | 21.02 | 25.29 | 29.28 | 35.25 | 41.59 |
| 0,8 MPa | 7.67 | 10.02 | 12.31 | 15.35 | 19.81 | 24.01 | 27.61 | 33.82 | 40.03 |
| 1.0 MPa | 6.55 | 9.24 | 11.15 | 13.47 | 18.08 | 20.31 | 24.53 | 30.59 | 34.47 |
| Diménsi (P×L×T mm) | 2200×1400×1355 | 2200×1400×1355 | 2400×1400×1600 | 2400×1400×1600 | 2120×1600×1680 | 2120×1600×1680 | 2900×1800×1900 | 2900×1800×1900 | 3200×2000×2100 |
| Beurat (kg) | 1800 | 1900 | 2350 | 2650 | 3100 | 3380 | 3600 | 3750 | 4150 |
| Ukuran Outlet | RP1-1/4" | RP2" | RP2" | RP2" | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN100 |
Spésifikasi Umum:
- Tegangan: 380V / 3PH / 50Hz (tiasa disaluyukeun)
- Métode panggerak: Poros terpadu – panggerak langsung 100%
- Métode ngamimitian: VSD start (inverter ganda)
- Eusi minyak: ≤ 3 PPM
- Pendinginan: Ditiiskeun ku hawa (A)
Aplikasi
| Industri | Aplikasi |
|---|---|
| Pertambangan & Metalurgi | Ventilasi, pangiriman bahan, pangeboran pneumatik |
| Pangolahan Kimia | Hawa prosés, instrumentasi, aktuasi klep |
| Manufaktur Otomotif | Jalur perakitan, bilik semprot, robotika |
| Éléktronik & Semikonduktor | Udara anu bersih sareng tekanan konstan pikeun produksi anu presisi |
| Kadaharan & Inuman | Ngolah, ngabungkus, beberesih |
| Farmasi | Fermentasi, pangeringan, hawa laboratorium |
| Tekstil | Alat tenun air-jet, alat pemintalan, alat pewarnaan |
| Énergi & Kakuatan | Sistem kontrol hawa tutuwuhan |
Pamastian kualitas
- Laporan Uji Mesin: Disayogikeun
- Inspeksi Kaluar Video: Disayogikeun
- Garansi: 1 Taun
- Kaayaan: 100% Anyar
Patarosan anu Sering Ditaroskeun
Q1: Naon anu ngabédakeun ETZV sareng dua tahap tradisional?
Dua motor PM mandiri, dua inverter, sareng desain aci anu terintegrasi – tanpa gir, tanpa kopling, tanpa bantalan motor. Efisiensi transmisi 100%.
Q2: Sabaraha énergi anu tiasa kuring simpen?
20–30% dibandingkeun kompresor hiji tahap.
Q3: Sabaraha efisiensi transmisina?
100% – aci terintegrasi tanpa komponén mékanis perantara.
Q4: Naha rame?
Henteu. Gir, kopling, sareng bantalan motor – sadayana dileungitkeun – ngirangan noise sacara signifikan.
Q5: Catu daya naon anu diperyogikeun?
Standar: 380V/3PH/50Hz. Tegangan sanésna sayogi upami dipénta.
Q6: Sabaraha kandungan minyak dina hawa pembuangan?
≤ 3 PPM.
Q7: Naon kaunggulan tina inverter ganda?
Unggal tahapan gaduh kontrol kecepatan mandiri, anu ngamungkinkeun panyesuaian tekanan antar tahapan anu tepat pikeun efisiensi maksimal.
Q8: Kumaha desain ieu ningkatkeun reliabilitas?
Ku cara gir, kopling, sareng bantalan motor dileungitkeun, titik kagagalan bakal ngurangan sacara drastis.














