• head_banner_01

Naha motor ngahasilkeun arus aci?

Naha motor ngahasilkeun arus aci?

Arus dina sirkuit dasar-jok bantalan aci motor disebut arus aci.

 

Sabab-sabab arus aci:

 

Asimetri médan magnét;

Aya harmonik dina arus catu daya;

Manufaktur sareng pamasangan anu goréng, anu nyababkeun celah hawa anu henteu rata kusabab ékséntrisitas rotor;

Aya celah antara dua satengah bunderan inti stator anu tiasa dicabut;

Jumlah potongan inti stator anu dibentuk ku séktor susun teu pantes.

Bahaya: Beungeut bantalan motor atanapi bal bakal érosi sareng pori-pori mikro anu siga titik bakal kabentuk, anu bakal ngarusak kinerja operasi bantalan, ningkatkeun leungitna gesekan sareng panas, sareng pamustunganana nyababkeun bantalan kaduruk.

Naha motor umum teu tiasa dianggo di daérah dataran tinggi?

Jangkungna miboga pangaruh négatif kana kanaékan suhu motor, korona motor (motor tegangan tinggi) sareng komutasi motor DC.

 

Tilu aspék ieu kedah diperhatoskeun:

 

Beuki luhur jangkungna, beuki ageung naékna suhu motor sareng beuki alit daya kaluaranna. Nanging, nalika suhu turun kalayan naékna luhurna cekap pikeun ngimbangan pangaruh luhurna kana naékna suhu, daya kaluaran motor anu dipeunteun tiasa tetep teu robih;

Ukuran pencegahan Corona kedah dilaksanakeun nalika motor tegangan tinggi dianggo di dataran tinggi;

Jangkungna teu alus pikeun komutasi motor DC, janten kedah diperhatoskeun kana pilihan bahan sikat karbon.

 

Kunaon motor teu kedah dioperasikeun ku beban anu hampang?

Nalika motor dijalankeun kalayan beban anu hampang, éta bakal nyababkeun:

Faktor daya motorna handap;

Efisiensi motorna handap.

 

Nalika motor dijalankeun kalayan beban anu hampang, éta bakal nyababkeun:

Faktor daya motorna handap;

Efisiensi motorna handap.

Eta bakal nyababkeun runtah peralatan sareng operasi anu teu ekonomis.

Naon sababna motor panas teuing?

Bebanna ageung teuing;

fase anu leungit;

Saluran hawa tersumbat;

Waktu ngajalankeun kecepatan rendah panjang teuing;

Harmonik catu dayana ageung teuing.

Padamelan naon anu kedah dilakukeun sateuacan motor anu parantos lami teu dianggo dianggo?

Ukur stator, résistansi insulasi fase-ka-fase lilitan, sareng résistansi insulasi fase-ka-taneuh.

Résistansi insulasi R kedah nyumponan rumus ieu:

R>Un/(1000+P/1000)(MΩ)

Un: tegangan nominal gulungan motor (V)

P: Kakuatan motor (KW)

Pikeun motor Un=380V, R>0.38MΩ.

Upami résistansi insulasi rendah, anjeun tiasa:

a: Motorna tiasa dianggo tanpa beban salami 2 dugi ka 3 jam kanggo pangeringan;

b: Anggo arus bolak-balik tegangan rendah 10% tina tegangan anu dipeunteun pikeun asup kana gulungan atanapi sambungkeun gulungan tilu fase sacara séri teras panggang nganggo arus searah pikeun ngajaga arus dina 50% tina arus anu dipeunteun;

c: Anggo kipas pikeun ngirim hawa panas atanapi élémen pemanas pikeun manaskeun.

Bersihkeun motorna.

Ganti gemuk bantalan.

 

Naha kuring teu tiasa ngamimitian motor dina lingkungan anu tiis iraha waé?

Upami motor disimpen dina lingkungan suhu anu handap teuing lami, éta bakal:

Insulasi motor retak;

Gemuk bantalan beku;

Bubuk solder dina sambungan kawat.

 

Ku kituna, motor kedah dipanaskeun sareng disimpen dina lingkungan anu tiis, sareng gulungan sareng bantalan kedah dipariksa sateuacan dioperasikeun.

Naon sababna arus tilu fase anu teu saimbang dina motor?

Ketidakseimbangan tegangan tilu fase;

Cabang fase nu tangtu di jero motor boga las nu goréng atawa kontak nu goréng;

Hubungan pondok lilitan motor puteran-ka-puteran atanapi hubungan pondok ka taneuh atanapi fase-ka-fase;

Kasalahan kabel.

 

Kunaon motor 60Hz teu tiasa disambungkeun kana catu daya 50Hz?

Nalika ngarancang motor, lambaran baja silikon umumna didamel pikeun dianggo dina daérah jenuh kurva magnetisasi. Nalika tegangan catu daya konstan, ngirangan frékuénsi bakal ningkatkeun fluks magnét sareng arus eksitasi, anu ngahasilkeun paningkatan arus motor sareng leungitna tambaga, anu pamustunganana nyababkeun paningkatan kanaékan suhu motor. Dina kasus anu parah, motor tiasa kaduruk kusabab panas teuing tina koil.

Naon sabab-sabab leungitna fase motor?
Sasayogian tanaga:

Kontak saklar anu goréng;

Transformator atanapi pegat jalur;

Sekringna peupeus.

 

Aspék motorik:

Sekrup dina kotak sambungan motor leupas sareng kontakna goréng;

Pangelasan kabel internal anu goréng;

Gulungan motorna rusak.

 

Naon sababna geteran jeung sora motor anu teu normal?
Aspék mékanis:
Pelumasan bantalan sareng keausan bantalan anu goréng;
Sekrup pangiketna leupas;
Aya kokotor di jero motor.
Aspék éléktromagnétik:
Operasi motor anu kaleuleuwihi;
Ketidakseimbangan arus tilu fase;
fase anu leungit;
Gangguan hubung singkat lumangsung dina gulungan stator sareng rotor;
Bagian las rotor kandang muka sareng nyababkeun batangan patah.
Padamelan naon waé anu kedah dilakukeun sateuacan ngahirupkeun motor?

Ukur résistansi insulasi (pikeun motor tegangan rendah, teu kedah kirang ti 0.5MΩ);

Ukur tegangan suplai. Pariksa naha kabel motorna leres sareng naha tegangan suplai daya nyumponan sarat;

Pariksa naha alat-alat starter aya dina kaayaan anu saé;

Pariksa naha sekeringna cocog;

Pariksa naha motorna di-ground sareng sambungan nolna saé;

Pariksa transmisi pikeun cacad;

Pariksa naha lingkungan motor cocog sareng miceun bahan anu gampang kaduruk sareng lebu anu sanésna.

 

Naon sababna bearing motor panas teuing?

Motorna sorangan:

Cingcin jero jeung luar bantalan pageuh teuing;

Aya masalah sareng toleransi bentuk sareng posisi bagian-bagian, sapertos koaksialitas bagian anu goréng sapertos dasar mesin, panutup tungtung, sareng aci;

Pilihan bantalan anu teu leres;

Bantalanna kurang dilumasi atanapi bantalanna teu dibersihkeun kalayan bersih, sareng aya kokotor dina gajihna;

arus sumbu.

 

Pamakéan:

Pamasangan unit anu teu leres, sapertos koaksialitas aci motor sareng alat anu digerakkeun henteu nyumponan sarat;

Katrolna ditarik pageuh teuing;

Bantalanna teu dirawat kalawan hade, gemukna teu cekap atanapi umur pakaina tos kadaluwarsa, sareng bantalanna garing sareng rusak.

 

Naon alesan résistansi insulasi motor anu handap?

Gulunganana baseuh atanapi aya cai nu nyusup;

Lebu atanapi minyak ngumpul dina gulungan;

Sepuhna insulasi;

Insulasi kabel motor atawa papan kabel ruksak.


Waktos posting: 03-Nop-2023